公交公司驾驶员安全操作规程(完整版)

公交车驾驶员岗位安全操作规程

一、目的

为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。

二、适用范围

本规程适用于XXX所有公交车驾驶员当班工作行为。

三、驾驶员工作状态要求

1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训研究，不断提高岗位技能。

2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。

3.上岗驾驶员必须熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。

4.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。

5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正视力达到正常要求）。

6.行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损公交员工形象的行为。

7.当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班，严禁XXX上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。

8.任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员驾驶。

四、发车前工作要求

1.驾驶员须提前在发车之前10分钟报到，做好行车准备工作。

2.出车前检查内容包括：

1)、发动机：燃油、机油、冷却液、皮带；

2)、电器电路：电池、灯光、仪表、电器、音响系统；

3)、行驶系：刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝；

4)、传动系：传动轴、半轴螺丝；

5)、方向系：方向机、液压油、横直拉杆；

6)、车身：车门、后视镜、玻璃、沙板是否有破损。注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整，有无危害乘客安全的破损；

7)、出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置（行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜）。

8、检查车辆的附属设施是否齐全有效，如灭火器、报站器、钱箱、电子显示牌、服务标识标志等。

9、检查车辆的各营运证件和保险卡是否齐全。 3、及时发现隐患并报修，保证车辆技术状况良好。如果发现灯光、方向、制动系统或其它影响安全行车的部件发生故障，必须立即停驶检修，严禁带病车出场。

4、在起动机启动前，要确认车辆处于空档位置，拉好手刹。启动一次不能超过10秒钟，连续启动要间隔2分钟。启

动后禁止猛轰油门升温、打气。同时要注意发动机有无异响，并观察各种仪表、指示灯工作是否符合要求。

5、在车辆起动后，要检查是否有机油压力、漏电、漏油、漏气、漏水、异响、冒黑烟现象。早上出发前车辆必须怠速运转5分钟，待水温上升至40℃以上和制动气压达到标准才能出车。

6、检查车辆和车厢内清洁卫生是否达到公司清洁卫生标准，是否按时清扫。做好安全、防恐、消防、清洁检查监督记录并签名。如果发现存在不适合运营条件，要及时报修并通知调度员暂停发车，立即整改。

5、在运行中，要低速缓慢按顺序出场，驶出场后逐步提高车速，保持发动机温度在正常范围内。注意观察车辆底盘转动等有无异响。按调度指派的时间、路线、站点准时发车运行。

6、行车中，要注意观察各种仪表指示灯。注意离合器、刹车、方向行程和性能变化、各部机件有无异响或气味。如果发现车辆有影响安全和可能造成严重后果的故障，要及时停车或排除。如途中抛锚，应主动向公司联系，回站后要及时向机务报修。

7、要遵守交通规则，文明驾驶，按规定时速运行。不超速、不违章、不争气、不强行超车、不酒后开车、不让实或非驾驶员开车。

8、在运行时，要精力集中，随时注意其它车辆、行人动态。根据道路及路面情况，随时调整车速，但最高时速不得超过该路段规定车速。

9、驾驶车辆时，要做到“”（即不吸烟，不饮食，不与他人闲谈，不打手机，不做有碍安全行车的事）。同时，要认真执行安全操作规程，操作准确，行车平稳，适时变换车速，合理使用发动机功率。

10、车辆进出站要注意车辆、行人动态。沿途按规定站点停靠，临近站点减速行驶靠边停稳，车门对准站牌，停稳后开门，关门起步。在运行服务过程中，要坚持使用文明用语，热情为旅客服务。遇到发生纠纷时，态度要冷静，协助乘务员做好宣传解释工作，做到以理服人，得理让人，语言文明，礼貌待客。

10、为确保准时到达，始发站应提前进站、开门上客和服务。严格执行行车纪律，逢站必停，非站不停，不私自超站、调头、改道行驶，严禁任意抛停车辆。

11、在保证安全和优质服务的前提下，应根据气候和道路条件选择路面，正确滑行并合理节约燃料。

12、在行车中遇到事故和非常情况时，应尽快呼救、抢救伤者、保护现场，并及时报告交警和公司领导。如果车辆因故不能继续行驶，应向乘客解释情况并安排转乘同线路后车。

六、交工作要求

1、驾驶员应准时到达交接地点，不得延误。

2、驾驶员应向驾驶员简要介绍车辆技术状况和交通情况。

3、应认真做好交手续，将随车证件、设备、工具及车辆油、水等清楚交接。

4、如果驾驶员未按时到达，驾驶员不得停车等候，应正常运行并听从调度或值班决定。

5、收班时应按规定路线和时间准时回场。

七、回场后工作要求

1、车辆下班回场停放时，应按规定路线和时间，直接将车开回停车场。不得在中途逗留或办私事，下车后必须带走车辆钥匙并关好车门。

2、车辆回场前应加足燃油料，进场后按秩序排队收款，车辆停放应服从场站管理员指挥，按指定位置摆放整齐，保持消防通道畅通。回场检查工作要做好，确保第二天早班出车车况良好。

3、车辆进场后应保持卫生，达到三净一亮（内外车厢净、地板净、座位扶手净、玻璃亮）。车上垃圾应倒入垃圾桶内，经检查合格后方可离开。

4、车辆停放后，应拉紧手刹，挂入低速档，关闭总电门开关，关好车厢玻璃、车门、天窗后方可下班。

5、如果车辆有故障或损坏，应按规定办理报修手续。

八、车厢安全环境要求

1、驾驶室内和车头应保持清洁、整齐，不得乱张贴图片、悬挂或堆放杂物妨碍视线。消防器材和口杯杂物应固定，确保安全，以免影响正常操控车辆或者杂物滑动卡住刹车踏板发生危险。

2、车厢内环境应保持干爽、洁净、整齐、舒适，达到规定的车厢服务标准。音响声音应控制在适当范围。

九、车速控制要求

1、驾驶员必须保持安全速度行驶，不得超过限速标志。有限速标志的路段应按标明车速以下的速度行驶，坚持平衡起步、均衡行车、中速行驶，低速进出站。

2、在驾驶车辆通过路口、斑马线、辅道进出口、绿化带缺口时，要遵循“一慢、二看、三通过”的原则，按照交通指示、

标志、标线或指挥行驶。必须仔细观察周围情况，控制车速，安全通过，禁止争道抢行、冲红灯、快速通过等危险行为。

3、在宽阔、平坦、视线良好的市区、区乡道路上，最高时速不得超过40公里/小时，以确保行车安全。

4、在曲沾大道行驶的3路车，车速应控制在50公里/小时以内。

5、在高速公路行驶时，车速应控制在80公里/小时以内，以确保行车安全。

6、在复杂路段行驶时，最高时速应控制在15公里/小时以内。进出站时，最高时速应控制在10公里/小时以内。

7、在遇到红绿灯及人行横道线时，最高时速应控制在10公里/小时以内，以确保行车安全。

8、在进出停车场、上下陡窄坡道时，车速应控制在5公里以下，以确保行车安全。

十、礼让行车

1、在行车中，要礼让“三先”，即先慢、先让、先停。同时，要求“一让到底、一让到停”，不能边让边走。

2、在驶入、驶出道路或者借道通行时，应当让在道路内正常行驶的车辆或者行人优先通行。

3、遇到喷涂有“校车”字样并载有学生的车辆时，应当让行。

4、在通过路口、人行道、人车混杂路段时，要主动避让行人、非机动车辆。遇到老年人、儿童、孕妇、抱婴者，以及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路时，应当停车让行。

5、在遇到行人、车辆突然横过马路时危急时刻，应第一时间急刹停车避让，不能有侥幸心态。

6、在道路变窄或遇到前方道路障碍时，要遵守依次通行原则，不得违章抢行。

十一、起步操作规程

1、在始发站提前3分钟开车门等待乘客上车，发车时间到30秒内起步。

2、乘客上车后，应先关好车门，提示乘客坐好扶稳，然后观察车辆四周情况，打左转向灯，确认安全后用一档平稳起步，注意离合器与油门的配合，做到起步平稳。

十二、普通道路安全行驶操作规程

1、行驶中要做到加速平稳、刹车平稳、停车平稳、转弯平顺。

2、要遵循右侧通行、各行其道的原则按道行驶。

3、在无分道路面上要选路中间行驶，在有分道路面上要按导向行驶，不得违章走非机动车道，不得跨线行驶，尽量减少变道、借道，不得蛇形行车。

4、在划有导向车道的路口，须按行进方向分道行驶。未设置导向标志、标线的交叉路口，左转弯的机动车应当提前驶入最左侧的车道转弯，右转弯的机动车应当提前驶入最右侧的车道转弯。

5、在行车遇前方有障碍时，可以借用相邻的机动车道通行。在转弯、借道行驶时要提前打转向灯，让优先通行车辆先行。

十三、公交客车通过路口、叉口安全操作规定 一）、市区路口、叉口操作规范

1.在山区道路上行驶的公交客车最高速度不得超过30公里/小时。

2.在山区道路的弯道上行驶时，公交客车必须减速、鸣笛、靠右行驶，转弯速度不得超过20公里/小时。

3.在山区道路下坡时，公交客车严禁熄火和空档溜坡。 4.停靠站点的行驶速度规定如下：当车辆距前方停靠站点100米时，车速不得超过30公里/小时；50米内不得超过20公里/小时；20米内不得超过10公里/小时；进站停车时车速

不得超过5公里/小时。出站时必须平稳起步，车速不得超过5公里/小时，30米内不得超过20公里/小时。

5.公交客车进出站场时的车速不得超过5公里/小时，中心场地的行驶车速不得超过10公里/小时。

6.在靠站时，公交客车超车规定如下：距离站点300米内不得超越正常行驶的机动车（包括摩托车）；100米内不得超越电瓶车；30米内不得超越自行车。

7.车辆进站停靠时，前端1/3必须对准站牌或站台前端，车辆停靠车身与站台基本平行，车厢右侧距站台或人行道保持在0.5米左右，原则上不超过1米，车辆停靠车身左侧不得压线。如果停靠站点有临时障碍物或其他车辆，不能靠站时，允许提前靠站，但离障碍物或车辆距离不得大于5米。

8.车辆必须依次进站停靠，不得并行或超越靠站。后车停靠车身前端1/2未进入站台，或车尾在斑马线或路口，必须分两次进站停靠上、下客。设站牌候车站的第三辆车必须分两次停靠上、下客。

9.公交客车停靠站点时，必须有站必（进）靠，不得越站。停靠站点时不得超越本公司公交客车（特殊情况除外）。车辆进站时车未停稳，严禁开门上、下客。车门未关，严禁起步。严禁不按规定站点随意停靠上、下客。如果车内有特殊乘客有

紧急情况，必须选择在安全地段靠边停靠下车。禁止在道路叉口、红绿灯停车时或道路居中等危险地段上、下客。禁止急刹停车上下客。

10.如果有港湾式停靠站，车辆必须明显进入港湾。如果有公交专用车道，车辆必须进入专用车道行驶（接送车除外）。营运中的车辆应按先后顺序排队进站，不得包头进站。在港湾式站台停靠时，要尽量摆到站台前方，方便后方车辆跟随进站。如果站前有两台以上公交车停车上下客，必须等前方车辆起步后再起步，依次从站前出站。如果有乘客要求上下车，应分两次进站。

6、在雨天行车时，应适当鸣喇叭以引起行人的注意。 7、注意低洼路段积水，正确估计积水深度，只有确保安全时才能低速通过。在漫水路面行驶前，应充分了解路况，切勿盲目通过。

8、遇到特大暴雨时，不要冒险行车，应选择安全路段停车并打开宽灯以引起其他车辆的注意。

9、由于雨天道路附着系数变小，禁止高速行驶，应适当拉大与前车的间距，一般不要超越前车。

10、在雨天行车时，应注意路边行人，控制车速，避免将泥水溅到行人身上。

二）雾天行车规定

1、在雾天行车时，视线模糊，视距缩短，应低速行驶并适当鸣喇叭以引起行人和其他车辆的注意。同时，应打开防雾灯和车辆示宽灯。

2、听到来车喇叭时，应及时鸣号反应，并在会车时开闭灯光示意。一般情况下，不得超车。

3、遇到浓密大雾时，应靠边停车并打开宽灯，待情况改善后再行驶。

4、在雾天行车时，应控制车速，避免急制动，防止车辆跑偏。

三）夏季行车规定

夏季温度高，会影响发动机功率，增加机件磨损和故障发生率，给行车带来不利影响。因此，必须注意以下几点：

1、注意通风散热，防止发动机过热。选择阴凉处停车降温。

2、控制车速，注意轮胎气压和温度，避免轮胎爆破。同时，注意前轮花纹是否符合要求。

3、特别注意制动性能的变化，尤其是在沥青路面上。提前采取减速措施。

4、注意道路两旁行车动态和路面堆放的农作物，防止突发情况的出现。

5、保持充沛精力，注意劳逸结合，休息睡眠要充足，防止打瞌睡和中暑。

6、采取遮阳、防雨等必要措施。

四）冬季行车规定

冬季天气寒冷，车辆易出现故障，驾驶员也面临各种困难。因此，冬季行车必须注意以下几点：

1、根据气温使用防冻液或放尽发动机散热器内的冷却水，防止冻裂。

2、做好必要的预热升温工作，方可发动发动机。发动后应稳住油门，均匀慢速运转，切勿猛轰油门，加剧气缸的磨损。

3、低档起步慢行，待滑脂受热熔化后，机件得到充分润滑后方可正常行驶。同时，注意道路两旁行车动态和路面堆放的农作物，防止突发情况的出现。

4、控制车速，注意路面情况，避免急制动和转向。同时，注意挡风玻璃上的积霜，保持良好的视线。

5、注意保暖，防止手脚冻僵。同时，注意劳逸结合，休息睡眠要充足。

4、冬季曲靖经常出现冰雪凌冻气候，导致道路附着力降低，制动效能低，行驶阻力增大，增加了行车的困难和危险。因此，在严重冰雪凌冻天气中，公司安管人员应该上路检查冰雪情况，并在早上等候待命。

5、在冬季行车中，要做好防冻保暖工作，确保车窗玻璃完整。运营结束时，应该放尽储气筒内的污水。

6、在行驶中，要注意行人的动态，特别是天气寒冷时，行人穿着厚实，行动不便，需要戴帽捂耳，音响信号不清，反应慢，路面也更容易受到冻滑的影响。因此，必须采取谨慎驾驶的措施，并在早晚时段使用灯光行车。

1、在灯光较亮、道路宽阔平坦的城市间行驶时，可以按照正常情况驾车。但在其他情况下，应该谨慎小心，减速行驶。

2、在会车时，应该安全礼让，按规定关闭远光灯。如果对方灯光强烈，视线不清，尤其要注意，必要时应该停车避让，切不可盲目行车。

3、在行驶至路口、叉口路段或无灯光照明的黑暗路段时，应该严格控制车速，必要时应该停车察看了解情况，切不可盲目行车。车辆灯光照明等设施必须齐全，功能、照明符合要求。

19、在行驶中，要注意与前车保持安全跟车距离，一般保持相当于本车速度米数的距离。与道路其他交通参与者保持侧向安全间距。遇到路边、站台人多拥挤时，要与行人保持50厘米以上的安全距离，防止乘客被挤倒或挤近车辆发生危险。禁止高速并排行车；呈队列行车时，连续跟车不能超过3台。当前方车辆或其他静止障碍物形成视线盲区时，要提前减速、交替使用近远光灯、鸣喇叭小心通过，提防从视线盲区突然冲出车辆、行人。

20、在行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还要变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。不得从前车右侧超车。不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。下列情形不得超车：在交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点；前车正在左转弯、掉头、超车时；与对面来车有会车可能时；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，要依次等候，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，禁止逆行超车。

21、在紧急情况下，需要采取安全操作规程。