关于创建道路交通安全示范镇的实施方案

关于示范镇的实施

一指导思想及目标

（一）指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以提高公民文明交通素质为主线，切实消除各类不文明交通行为，突出解决影响道路 畅通的各类问题；坚持软件与硬件建设并重，加强道路交通基础设施建设，实施科学精细管理，建立健全文明交通安全畅通长效机制，促进全镇经济社会发展，创造安全畅通文明和谐的道路交通安全环境。

（二） 目标

通过全镇各村（居）委各部门和广大人民群众共同努力，实现以下目标

1.各类制度建立齐全，台帐健全，登记清楚，实时更新。

2.辖区内机动车登记注册率达100%,驾车人持有效驾驶证率达100%.

3.辖区内农用拖拉机三轮摩托车、摩托车车主和驾驶人参与安全学习率达95%,行车遵纪守法率达95%.

4.辖区内道路安全隐患整治率95%以上，道路交通标志建设98%以上。

6.辖区内道路交通安全宣传进村入户，群众交通安全意识增强，能主动配合道路交通安全工作

7.辖区内居民 村民进入公路导致死亡事故每年同比下降50%;力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，坚决杜绝一次死亡10人以上的特大道路交通事故。

二组织领导及职责

为切实加强对创建道路交通安全示范镇街活动的组织领导，成立了镇道路交通安全示范镇街活动领导小组（以下简称领导小组），由镇镇长邓XX任组长，纪委奚XX武装高云鹏任副组长，镇综治办、派出所、党政办、财政所、司法所、安检办等有关部门和单位负责人为成员。领导小组办公室设在镇综治办，负责“创建道路交通安全示范镇”的具体策划、组织、指导、检查等工作。高*兼任办公室主任，安监办主任陈俊兼任办公室副主任。领导小组负责落实机构、人员、经费等保障，将创建活动纳入考核工作目标，并统筹协调、组织实施、督促指导各村（居）委、镇直各单位落实创建工作各项任务。

交安办要协助搞好道路的维修养护、拓建、改造。切实加强对运输行业、企业特别是三轮车辆和私有客运车辆的管理。对占用公共场地设置的停车场，要进行管理，对停车场周边乱停乱放车辆要及时清理。辖区内未经允许占用人行道乱停乱放车辆造成道路损坏，应联合清理并责令赔偿。工商所、市政应对影响交通、有碍市容的修建房屋堆放材料、集贸市场、商业网点、摊贩、店外店内进行清理、规范主要街道、交通干线及两侧人行道要还路于行。

三实施步骤

我镇以坚持“边创建边完善、边执法、边巩固”的基本原则，分如下几个阶段实施。

（一）组织准备阶段（201年 4月）

建立领导机构，落实工作人员，制定实施。4月30日前，宣传发动，开展培训，明确操作要点。

（二）建立制度和台帐阶段（201年5-6月）

结合本镇实际，建立各类交通安全责任书（包括201年镇交通安全管理责任书镇机动车驾驶人员责任书），交通安全制度制度（包括镇道路交通安全联席会议制度、镇道路交通安全责任制度等7项制度）通用类台账（包括镇机动车驾驶员道路交通安全学习签到册、 驾驶员安全学习日学习记录簿、交安办工作人员（会议）记录簿）和隐患排查台帐，发到村（居）委、镇直各单位，并要求各村（居）委、各镇直各单位组织专人分类统计、建立台账，录入填报。

（三）完善台帐阶段（201年7-8月）

要完成辖区车辆及驾驶人统计登记，落实各类宣传教育学习登记，使各项基础工作有据可查。对全镇境内道路情况进行梳理，对危险路段，特殊区域，重点地段的交通安全标识设置进行彻底摸排（主要包括至飞跃路段，至惠光路段及至红花路段），要做到“家底清，情况明”.

（四）创建攻坚阶段（201年9-10月）

综治办负责落实交通安全信息员，进一步完善宣传执法、隐患排查整治等工作机制及基础台帐。镇街组织联合执法，加强道路交通检查，严格处理建返道路交通安全的违章违法行为。积极联系各级部门，加大对辖区内道路安全隐患进行整治，对重点路段，危险路段设置交通安全警示标识，确保群众生命财产安全。大力开展形式多样的宣传活动，提高对群众的安全意识育；组织辖区内驾驶人员学习道路交通安全知识，切实保障道路交通安全。在工作中，要接受镇和广大人民群众的监督，及时发现创建工作存在的问题，并查漏补缺。

（五）自检自评阶段（201年11-12月）

由镇纪委牵头按照创建标准自查初评， 组织人员对镇内道路交通安全建设情况查漏补缺，迎接县创建办的检查。

（六）建立长效机制

交通安全示范镇的创建工作只有起点，没有终点。安全创建，贵在坚持。只有建立科学合理的长效机制，才能确保创建工作充满活力，富有效率。我们务必要以这次创建为契机，在狠抓创建常态管理的同时，探索完善长效机制，让的交通安全工作迈上新的台阶。

四工作要求

（一）高度重视，精心组织。创建道路交通安全示范镇街是市县两级为强化交通安全基层基础攻坚年活动，是夯实安全生产“四大攻坚仗”的突破性举措，是落实“四大行动”,实施文明交通行动计划的有效载体。各村（社区）各部门要高度重视，结合实际，扎实开展工作，确保我镇交通安全基层监管能力和水平得到较大提升。

（二）突出重点，明确目标。村社镇街是完备基础数据、开展执法联勤的主体，是整个创建工作的核心，必须牢牢把握三个重点，有效推进创建工作一是抓好核心，落实综治、安监、派出所、司法等部门综合参与交通安全管理的联动机制。二是抓好村社层级核心，建立驾驶人基层管理组织，物建信息员， 掌控辖区村（社区）居民学习驾驶、购车办牌等情况，及时健全人、车、路等基础台帐。三是分管领导负责组织，综治办、安监办等部门牵头，按照平时每周上路2天，节假日、恶劣天气每天上路，赶场（集）天定期上路，主要领导每月到现场2次的原则，开展联合执法和路检路查，确保每季度对辖区乡村道路覆盖巡查一遍。四是镇分管领导要牵头对镇内道路情况进行摸排，协调和联系各相关部门，加强对镇内的道路建设和维护，积极消除道路交通安全隐患。

（三）严格考核，落实奖惩。我镇将由纪委负责，对各部门创建工作情况展开考核，对推进创建有力的给予表彰，对在创建过程中出现较大问题的村（居）委镇直单位、各部门将采取追责措施。